为强化数智技术应用赋能,加速智能场站建设,近日,场管公司顺利通过“久事公交智能场站管理系统升级项目”验收工作,标志着公交场站管理稳步从传统方式向数字化、智慧化方式转变,迈向场站数字化转型的新高度。

作为公交运营管理核心数字化平台, 久事公交智能场站管理系统自2021年开发启用以来,在公交场站管理方面发挥了变革性作用。该系统通过集成先进的信息技术,实现了场站资源智能化调度、车辆运行实时监控及数据集中化管理,显著提升了公交运营效率和服务质量。然而,随着业务快速发展和管理需求的不断变化,现有场站管理系统难以满足精细化、智能化的管理需求,系统加快升级迫在眉睫。
本次验收涉及“公交车管理模块”“小车管理模块”“安全管理模块”“基础信息管理模块”“场站信息屏管理模块”“场管公司大屏”六大内容进行优化升级,进一步提升安全管理智能化水平,增强运营监控实时性和精准性,并实现检查管理的全面数字化。
同时,通过该系统升级,能更好地满足城市公共交通发展的新需求,为市民提供更加安全、便捷、高效的出行服务,助力城市公共交通事业的持续发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)