“新车开起来舒服多了!”25日下午,一辆萌萌的公交车驶入南通火车站公交场站,等待发车的14路驾驶员秦鑫对新车赞不绝口,“电子后视镜的视野更开阔,雨雾天也能看清周围环境;车身变小,转弯时更加灵活方便。当然,驾驶室也比以前宽敞多了,舒适度和安全性都有了提升。”
“萌萌”新面孔你发现了吗

“瘦身”后的公交你爱了吗

更安全!更舒适!

如今,节能减排的新能源公交车已逐步替代柴油车辆成为公交出行主力。目前南通公交集团所运营的1199辆公交车中,新能源车达到了1003辆,占比近85%,进一步助力低碳、绿色、环保。根据预测,此次新购的130辆纯电动车投入运营后,年可减少二氧化碳排放量超3000吨。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)