4月22日清晨,在固原市隆德县沙塘镇客货邮商旅综合便民服务站,一辆公交车缓缓驶入站台。工作人员王军娣和同事们立即上前,将一箱箱快递包裹卸下车。”现在每天要处理300多件快递,村民们再也不用跑几十里山路去乡镇取件了。”王军娣说。
道路难行、网点分散、人手不足等因素长期制约着农村快递物流的发展。2021年,隆德县邮政部门响应国家“快递进村”工程,整合县域内多家快递企业资源,推行“客货邮”融合模式,让快递“搭车”下乡,实现村级快递服务全覆盖。4年来,该县充分利用客运资源,让公交车“兼职”配送快递,成功打通了农村物流的“最后一公里”。“过去取快递只能去镇上自提,现在闲置的农村客运站被盘活,村民们不仅在家门口就能收寄快递,还能办理话费充值、水电费缴纳等便民业务。”神林乡便民服务站工作人员李文琪说。

隆德县沙塘镇客货邮旅综合便民服务站。
据了解,隆德县公交线路已从最初的4条增至33条,城乡客运网络持续完善。同时,该县对联财、好水、温堡、观庄、沙塘、神林、凤岭7个乡镇的综合运输服务站进行升级改造,推动客货邮融合发展。通过整合客运资源,隆德县已构建起“县级转运站—乡级服务站—村级服务点”三级物流网络。目前,33条公交线路覆盖13个乡镇98个行政村,日均快递配送量超3000件。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。