上海已经入夏,气温开始逐渐升高,部分时段的气温已经突破30℃。为了保障夏季公交出行的市民能有好的乘坐体验,嘉定公交公司从4月起,就开始对658辆运营车辆开展夏季运营的集中检查,通过设备维护与管理提升“双管齐下”的方式,让市民在炎炎夏日中也能感受到公交车内的一份清凉。
5月16日,当记者来到嘉定公交公司机修车间时,工作人员正在有条不紊地为公交车辆的空调系统进行“体检”。维修员张守陆介绍,每年空调启用前,需要对所有车辆进行一次全面保养。
“我们要检查的内容包含空调冷却液是否正常、空调控制面板有没有损坏、空调出风口有没有堵住、出风量是否正常、滤网有没有损坏等。” 张守陆说。

除了硬件检查,公交公司还在从细节入手优化乘车环境。嘉定公交公司营运管理部副经理李秋华表示,根据行业规定,从6月1日至9月30日,所有运营车辆启用空调。驾驶员在每天发车前检查空调是否运作正常,每周对空调网罩实施清洗,提升通风系统效率。
“即便没有到6月份,就像前几天车厢内温度超过28℃,我们也会开启空调。如遇到车内温度未达标但车厢闷热的情况,我们也要求驾驶员启动换气功能,保障乘客的舒适体验。”
随着新能源公交车投用的数量不断增大,对纯电公交车来说,开启空调会明显缩短续航里程。为此,公交公司也将进一步落实精细化管理举措,对车辆和班次进行适当调整。
“对于纯电的新能源车,各车队将会根据充补电策略,视情进行日间补电确保营运正常。”李秋华介绍。
据了解,除了空调系统外,每年的换季保养还会对车辆的电路、制动、轮胎方面系统进行体检,从舒适性和安全性两个维度保障公交的安全运营。目前,嘉定公交公司的658辆运营车辆,已经全部完成了夏季保养。公司还会在6月1日前,完成一次全面的空调消毒,来进一步提升乘坐的安全性。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。