近日,有江苏启东网友通过人民网“领导留言板”留言:2026年上海地铁崇明线即将开通,呼吁启东开通对接上海的地铁公交,满足出行上班需求,实现沪启交通一体化。
启东市交通局回复,为深度融入长三角一体化发展,提升启东与上海之间的交通衔接效率,启东市交通局已开展专题研究,计划在上海地铁22号线(崇明线)建成后,适时开通启东至崇明陈家镇枢纽的省际毗邻公交线路。该线路与上海地铁22号线实现无缝接驳,进一步满足群众跨省通勤、旅游等出行需求。
下一步,启东市交通局将积极协同上海市崇明区交通部门、公安交警等单位,围绕线路走向、站点设置、运营模式等关键环节进行实地调研和方案优化。同时,积极跟进上海地铁22号线建设进展,确保公交线路与地铁开通时序有效匹配。
公开资料显示,轨道交通22号线(崇明线)是上海首条穿越长江的轨道交通线路,全长42.3km,设车站8座,南起浦东金桥地区,利用新建越江隧道跨越长江口南港和北港,途经长兴岛,最终到达崇明陈家镇,设计最高运行速度120km/h,力争2026年建成通车。项目建成后,将与上海地铁网络实现无缝衔接,拉近崇明区与浦东新区、长兴岛等周边区域的时空距离,进一步提升区域交通便利性。


自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...