9月19日上午,遂宁市主城区40辆新能源公交车暨K1旅游快线投运仪式在遂宁发展公交隆重举行。

仪式现场,驾驶员代表庄严宣读文明安全驾驶誓词,字句铿锵间满是对绿色出行的承诺;随后,出席领导将新车钥匙交到驾驶员代表手中,这一交接不仅是车辆的传递,更是对城市低碳发展的期许。
此次投运的40辆新能源车,是遂宁公交绿色出行的“收官之战”。早在年初,140台新能源车已率先投入运营,如今完成最后一批燃油车替换,主城区公交正式迈入“零排放”时代。更令人期待的是同步开通的K1旅游快线——选用10.5米长的绿色环保车型,不仅能满足市民日常低碳出行需求,更打通了“游客落地—景区直达”的便捷通道。这不仅是落实市委“引客入遂”战略的具体举措,更让公交车摇身变成展示遂宁文旅魅力的“流动名片”,乘客坐在车上,就能提前感受这座城市的生态之美与人文风情。
新能源车跑得稳,离不开充电设施的“硬核支撑”。截至目前,遂宁城区已建成5处公交充电站,124个充电桩总输出功率达7200KW,高效补能网络让新能源车“续航无忧”。
“公共领域车辆电动化是未来趋势,遂宁要做先行者。”遂宁市交通运输局相关负责人表示,接下来将在新能源汽车推广、充电基础设施完善、智慧公交技术应用等方面持续探索,努力形成可复制、可推广的经验模式。未来,遂宁不仅要让绿色出行成为市民生活的日常,更要为全国城市交通低碳发展提供“遂宁方案”,让“零排放”的公交线,串联起城市高质量发展的新图景。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。