1月13日，天津市交通（集团）有限公司（以下简称“交通集团”）党委书记、董事长杨树海，党委副书记、总经理黄琦率队前往天津市公共交通集团（控股）有限公司（以下简称“公交集团”）座谈交流。公交集团党委书记、董事长李洪刚，党委副书记、总经理王岩主持接待工作。公交集团副总经理曲杰、唐茂德，交通集团副总经理梁天宇参加座谈。
杨树海对公交集团的热情接待和一直以来对交通集团的支持表示衷心感谢，并介绍了交通集团当前的发展状况及合作意向。他指出，公交集团作为城市公共交通的主要力量，在运营服务、场站资源开发及数字化应用等领域具备显著优势。交通集团希望与公交集团在现有合作基础上，进一步拓宽合作的广度与深度，共同提高运营效率与服务品质，实现国有资产保值增值与协同发展。
李洪刚对交通集团一行到访表示热烈欢迎。他表示，交通集团与公交集团业务关联密切，合作前景广阔。公交集团愿与交通集团秉持优势互补、互利共赢的原则，积极推进设备应用、土地资源开发等项目实施，培育新的发展动能，为天津城市发展与交通体系优化提升作出积极贡献。
双方就北斗导航推广、数据开发应用、运营平台合作、土地盘活利用等具体事宜进行了对接交流。
公交集团企业管理部、总经理办公室、党委办公室、安盈公司相关负责人，交通集团党委办公室（董工部）、战略投资部、津维公司、广通公司相关负责人参加会议。
一、总体概况 2026年1-5月，全国31个省（自治区、直辖市）城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次，同比下降3.2%。整体来看，全国公交客运量呈现小幅下滑态势，多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看，四川、广东、山东位列前三，均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征： •TOP3省份（四川、广东、山东）合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份，区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中，仅4个省份实现正增长，27个省份出现不同程度的下滑，负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%，增速标准差为4.03个百分点，省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国，是唯一增速超过5%的省份，作为首都城市，其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长，东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...
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