3月1日,广州公交集团下属巴士集团
联合越秀集团下属越秀地产
开通越秀观樾自动驾驶穿梭微循环线路
正式启动广州主城区大型社区
自动驾驶定制接驳微循环服务
搭载智能系统的穿梭线路
精准聚焦社区居民出行需求
线路全程6.5公里,沿途设置越秀观樾营销中心、地铁大观南路站、奥林匹克中心南门等6个站点,串联起住宅社区、地铁枢纽及体育场馆,为周边居民提供通勤接驳便利,同时兼顾休闲观光功能,构建起“通勤+休闲+观光”的智慧出行服务体系。
满足多元出行需求的同时
创新探索票制模式
线路通过企业购买服务的方式,让利于民,实行“定向免费+公众普惠”相结合的票制。面向越秀观樾指定客户群体提供凭券免费体验服务,同时向社会公众开放运营,执行1元/人次的惠民票价。
这一模式既体现了公共交通服务的公益属性,也为自动驾驶巴士的区域化、规模化运营积累了宝贵经验。
科技赋能,醒狮跃上“蓝精灵”
此次投运的自动驾驶巴士以蓝色为主色调,车身融入岭南醒狮文化元素,现代科技感与传统韵味相得益彰。车内集成自动驾驶套件模组,能够敏锐感知周围环境,实现安全平稳自动行驶。
越秀观樾自动驾驶穿梭微循环线路的开通,是广州公交集团在智能交通领域的又一次商业化落地实践。未来,我们将持续拓展自动驾驶应用场景,为市民提供更智慧便捷的出行服务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)