连日来,开封市迎来了一波暑期旅游高峰,万岁山和清明上河园等核心景区游人如织、摩肩接踵,鼓楼夜市、西司夜市灯火璀璨、人气爆棚,持续不断的客流拉动了开封经济增长,但也对公交服务工作提出了新的要求。结合游客出行特征,市公交公司及时调整运营方案,以确保游客“快速疏散、便捷出行”为目标,加密发车班次、增开夜班公交和定制公交,进一步加大旅游公交线路运力投放。据统计,客流高峰开启以来,10条直接服务景区的公交线路,每天投入车辆约150台,运送游客3万余人次,公交车最晚运营到次日零点,获得了市民群众和游客的一致好评。
一是加大景区公交发车频次。Y1路公交由景区直达鼓楼夜市和火车站,发车间隔缩短至8—10分钟一趟,末班发车时间延长至23点;25路、33路和58路等线路,以景区为始发站开通区间车,自下午4点开始运营至夜间23点,根据出园游客人数变化灵活设置发车时间,采取加大发车频次、加快车辆周转等方式加强车辆调度,加快出园游客疏散。
二是增开景区至夜市直通车。在清明上河园景区正门以及万岁山景区东门、中门和西门设置始发站,直达鼓楼夜市、西司夜市和周边民宿,每天发车班次由50个增加至100个,日均运送游客5000余人次,为游客深度体验开封美食与美景提供便利。
三是开通黄河悬河文化展示园巡游线路。从万岁山景区始发至连霍高速龙亭站以北开封黄河悬河文化展示园,途经开柳路两侧民宿聚集区,按照“巡游线路+响应式停靠”的模式运营,根据游客需求灵活安排发车班次,实行就近停车、就近上下车。
四是升级乐游巴士运营服务。15台乐游巴士全部上线运营,夜间运营时间延长至23点以后。乐游巴士车型小巧、道路适应性强,可较好地解决游客出行“最后一公里”难题。为进一步提高乐游巴士服务水平,满足群众点到点出行需求,公交公司在暑期旅游高峰到来前,安排专人到景区周边的各个宾馆及民宿进行推广,游客通过刷码可提前约车并享受专车上门接送的服务。
五是加强免费停车场接驳转运服务。公交公司每天投入车辆近20台,用于免费停车场游客接驳转运服务,每天运送游客约1.5万人次,有效地减少了外来游客私家车的入市数量。接驳转运线路根据景区闭园时间灵活调整运营时长,确保将最后一名游客送回停车场。
下一步,市公交公司将持续跟踪游客出行需求,不断优化线路设置和运力调度方案,优化细化各项服务保障措施,以更加优质的服务为我市文旅高质量发展做出更大贡献。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...