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近日,继四川大学学子喜欢的格力钛新能源微公交入驻成都,成都新津区的街道上再次增添“新津绿”的格力钛新能源微公交车,与格力钛新能源经典公交一同为新津公共交通注入新活力,两种不同规格公交车担任不同职能,发挥微型线路与大公交线网的协同作用,打造城市绿色交通体系。

成都市《政府工作报告》提出,要着力推动交通结构优化调整,构建完善立体交通体系。2021年,新津凭借发展“交通+”助推乡村振兴,入选四川“四好农村路”省级示范县名单。本次格力钛新能源微公交的入驻,为新津快速发展具有重要意义。

格力钛新能源微公交,车身以新津“超级绿叶”为主题,凸显环保属性,内饰简约时尚;整车采用全承载封闭式结构,对主要受力单元进行结构性优化,保障车辆安全、节能降耗;采用具有减震作用的环保座椅、防夹防刮脚气动门、无色钢化玻璃内置推拉窗、六向可调机械减震司机椅等亲民设计,提高乘车体验感。
以公交为代表的公共交通领域,存在着路网不均、路面秩序管理艰巨等问题。
新津相关负责人表示:
“城乡路况路比较复杂,需要灵活高效、便利快捷的公共交通基础设施,格力钛新能源微公交的‘小巧’,对推进城乡发展具有积极作用。”
格力钛新能源微公交车身小,周转快,转弯半径小,灵活性高,有效提升在复杂、狭窄路段的通行能力,个小不占地,但其大“肚量”载客量与普通9米公交相当,适合在城乡、校区、社区等相对狭窄和复杂的路面行驶,补充城市公交线路,减小市民通勤压力,有效解决部分路段大型公交车通行难的问题。
一直以来,格力钛新能源坚持以市场为导向的发展理念,获得市民频频认可。格力钛新能源18米海豚公交车,以快速公交系统“BRT”身份现身成都二环快速公交线路上。
由格力钛新能源仿古铛铛车变身而成的全国首辆火锅主题巴士穿梭在成都的大街小巷;格力钛新能源脸谱公路车,在我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场——成都天府国际机场担任机场专线大巴……

格力钛新能源以安全、高效、环保、舒适的绿色出行体验助力成都公共交通绿色环保全覆盖,打造城市出行新亮点。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...