近日,勐醒至江城至绿春高速重要控制性工程易武特长隧道双幅顺利贯通。
易武隧道位于勐腊县易武镇境内,左幅全长3609米,右幅全长3639米,最大埋深达343.38米。穿行山体表面地形起伏较大,山坡陡峭,岩体富水性较强,冲沟内有常年流水,隧道最大涌水量高达19207立方米/天。隧道施工通行交通不便,雨季原材料运输极为困难。

针对隧道地下水丰富围岩稳定性差的特点,施工方实行领导带班24小时值守制度,组织一线作业人员定期开展防洪、防汛应急演练,并邀请专业人士进行现场急救培训,同时,联系业主、设计单位、监理单位相关人员进行现场办公,针对性研究、落实解决方案,确保了生产安全和施工进度。
针对隧道内排出的大量浑浊的地下水,施工方在设计要求的“三级沉淀池”基础上又增加了两级,在临近洞口地段采用共五级沉淀池进行沉淀排放,有效保护了生态环境。
施工方制定科学严谨的施工方案和安全专项方案,精心组织施工,创新工艺工法,克服一个又一个困难和挑战,历经588个日夜的协作奋战,实现了易武隧道双幅安全顺利贯通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...