今年以来，在政策的助力和元宇宙热度加持的影响下，深圳市交通运输局主动顺应信息化革命新趋势、新特点、新要求，积极探索数字人在政务领域的新形势、新技能、新模式，以虚拟数字人形式提供便捷服务，推动数字交通运输局建设，进一步构建智慧型、服务型政府，提升政府网站服务水平。
近日，深圳市交通运输局重点瞄准“政策解读”等具有代表性和市民较为关注的内容进行数字人服务“上岗”，通过数字发言人声情并茂的形式解读政策，打破图文想象力的受限，增强了政策的可读度，为市民提供更好、更有温度的体验。
深圳市交通运输局数字发言人是具备多重人类的数字化虚拟人物，以技术为驱动力，运用CG建模+真人或AI驱动、人工智能、多模态、自然语言处理等技术，被赋予了人的形象、声音和交互特性，通过灵活、生动的视听化呈现方式，让新闻信息更有人情味。
特殊群体的“无差别服务”已上线
顺应政府的号召，基于政府网站信息资源，深圳市交通运输局完成了网站适老化的升级，同时，增加了“长者关怀”功能，在视觉、听觉和界面等方面进行了优化，还增加了辅助功能，全方位保障老年人和特殊群体便捷地通过政府网站获取政务信息，更好享受数字化发展成果。
深圳市交通运输局将以打造高效惠民服务型政府网站为目标，推动数字型政府建设，提高政务公开便民化水平，惠及更多市民。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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