12月14日,菏泽公交集团“响应式停车”举措被中国交通报刊发。

如果乘客在到站前按铃,驾驶员师傅便会在该停靠站停车;如果车内没有乘客按铃,且停靠站内也没有乘客等候,公交车将减速越站通过。为节约乘客乘车时间,提高车辆周转效率,2022年11月3日起,菏泽公交集团在所有常规公交线路试点“响应式停车”新举措,不再“站站停靠”。“响应式停车”在保障原有运营安全的基础上,从市民乘车体验出发,节约了乘车时间,体现了城市交通服务逐步向便民化、精细化发展的趋向。

“响应式停车”模式是菏泽公交集团提升乘客公交出行体验和认可度的一项重要举措,简化了车辆进站流程,更好地降低能耗,以实际行动践行绿色出行主题,体现了城市公共交通服务进一步向人性化、便民化、精细化发展的趋向,增强市民公交出行的幸福感和获得感。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)