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12月14日,菏泽公交集团“响应式停车”举措被中国交通报刊发。

如果乘客在到站前按铃,驾驶员师傅便会在该停靠站停车;如果车内没有乘客按铃,且停靠站内也没有乘客等候,公交车将减速越站通过。为节约乘客乘车时间,提高车辆周转效率,2022年11月3日起,菏泽公交集团在所有常规公交线路试点“响应式停车”新举措,不再“站站停靠”。“响应式停车”在保障原有运营安全的基础上,从市民乘车体验出发,节约了乘车时间,体现了城市交通服务逐步向便民化、精细化发展的趋向。

“响应式停车”模式是菏泽公交集团提升乘客公交出行体验和认可度的一项重要举措,简化了车辆进站流程,更好地降低能耗,以实际行动践行绿色出行主题,体现了城市公共交通服务进一步向人性化、便民化、精细化发展的趋向,增强市民公交出行的幸福感和获得感。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。