12月14日,菏泽公交集团“响应式停车”举措被中国交通报刊发。

如果乘客在到站前按铃,驾驶员师傅便会在该停靠站停车;如果车内没有乘客按铃,且停靠站内也没有乘客等候,公交车将减速越站通过。为节约乘客乘车时间,提高车辆周转效率,2022年11月3日起,菏泽公交集团在所有常规公交线路试点“响应式停车”新举措,不再“站站停靠”。“响应式停车”在保障原有运营安全的基础上,从市民乘车体验出发,节约了乘车时间,体现了城市交通服务逐步向便民化、精细化发展的趋向。

“响应式停车”模式是菏泽公交集团提升乘客公交出行体验和认可度的一项重要举措,简化了车辆进站流程,更好地降低能耗,以实际行动践行绿色出行主题,体现了城市公共交通服务进一步向人性化、便民化、精细化发展的趋向,增强市民公交出行的幸福感和获得感。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...