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D327路定制公交专线(埌东客运站—比亚迪站)开通 记者黄维业 摄
2月20日上午7时,南宁邕城公交公司D327路伶俐工业园区定制公交专线正式发车。这是南宁首条通行高速公路的公交线路,由埌东客运站始发,终点为比亚迪站。该线路的开通不仅强化了与城市对外区域、枢纽之间的快速联系,同时作为南宁市优化营商环境的重要举措之一,也将更好地提升对重点企业的服务水平,助推重大工程项目落地。
D327路定制公交专线的终点位于伶俐工业园区。该园区已先后引进比亚迪、多氟多、合众等新能源汽车产业企业和项目。这条新开通的公交线路将为在园区工作的群众带来交通便利。“这边打车比较困难,平时休息的时候想去市区逛逛街约朋友聚会,出行都不太方便。公交线路开通之后,从厂里到市区来回方便多了,而且票价也很实惠。”广西弗迪电池有限公司员工黄志勇特意来站点向司机打听线路运营情况。他说,这条公交线路的开通为他们的通勤、日常出行提供了保障。
当天,市民雷女士成为D327路公交线路首名乘客。她在网上得知新线路即将开通的消息后,特意早起乘车体验。“坐公交车省去了到客运站进站、候乘的时间,刷市民卡也更实惠。”雷女士告诉记者,她在南宁市区工作,老家在伶俐,平时一般是到客运站乘坐大巴车回家,票价是20元。新开通的这条公交线路票价15元,她用市民卡刷卡乘车,还可打9折。
据了解,D327路由埌东客运站始发,途经民族大道、G72柳南高速、伶俐互通进出口、伶秀路、242国道至比亚迪站终点,线长约43公里,沿途设置“埌东客运站、伶俐中学、比亚迪站”3对往返停靠站点。采取定时发班模式,每日发车4个班次(开往伶俐方向为7:00、17:00,开往埌东客运站方向为8:30、18:30,开通后可视具体出行需求灵活调整班次),实行一票制15元/人次。该线路不享受常规公交执行的优待乘车及换乘优惠政策。
记者在D327路公交车上看到,该线路配备的车辆均为软座,比常规公交的座椅更舒适。南宁邕城公交公司营运服务部经理冼勇介绍,线路选配具有丰富驾驶经验且无事故、零违章的优秀驾驶员。在车辆方面,按照高速公路的通行标准,D327路配备新能源纯电动公交车辆,设有43个软座,安全带、灭火器等配置齐全,严格落实乘员一人一座,为乘客提供便捷、安全、高效的出行环境。(记者廖欣)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。