近日,交通运输部公布“十四五”期30个国家公交都市建设示范工程创建城市名单,盐城入选。支撑加快建设交通强国和实现碳达峰碳中和目标,是该示范工程的重要目的。来自市交通运输部门的消息说,目前,市区清洁能源公交车占比突破92%,去年市区有超1亿人次选择了公交出行。
据介绍,市区公交2022年度客运量超1亿人次,总行驶里程7716万公里,新购150辆纯电动公交车投入运营,市区清洁能源公交车占比突破92%,助力盐城创成全国绿色出行达标城市。盐城BRT智能交通项目成为盐城唯一入选2022年度全省绿色交通主题性项目。
为更加便民利民,完善优化公交线网,去年市区新增优化公交线路24条,开通首条社区微循环线路,建成启用高铁站公交停车场、正丰公交枢纽和新都路2座BRT站台,58座“便民换乘”站台建成并陆续投入使用。
市区公交去年发放各类便民实体卡片3.9万余张,扫码乘公交功能成功接入“我的盐城”App。疫情防控期间,为保障“两站一场”转运,完成应急转运任务9300余趟次,转运人员10万余人。
今年市区公交预计完成客运量1.025亿人次,完成营运里程7700万公里,新增、优化公交线路5条,完成青年路BRT站台东延工程,推进青年路SRT东延西扩项目。
市公交公司负责人表示,将持续深入调研摸实群众出行需求,结合大数据分析,对公交线网进行动态优化;新增“小盐巴士”微循环线路,完善常规公交线网“神经末梢”。同时继续丰富公交服务模式,启用线上共享定制公交软件,为市民提供响应式共享公交服务;大力发展特色定制公交,满足群众个性化出行需求,实现运营增效与服务提质的双赢。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)