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近日,莒县交通运输局联合该县公交集团依托城乡公交智慧平台,探索搭建“城乡公交+AI路巡智检”农村公路智慧养护系统。该系统依托全县188辆城乡公交车搭载的轻量化数据采集设备终端,在车辆行驶过程中通过安装在公交车上的高清摄像头,运用自动化信息采集技术与智能视频分析技术,对农村公路路面裂缝、坑槽、沉陷、积水等12类病害及路面扬撒物、落石、倒伏树木等情况进行智能巡检,具有识别采集、数据整理、数据分析、数据共享、数据应用等功能。
通过智能巡检,系统能够准确定位路面病害或障碍物经纬度,同步向平台上报路段桩号以及具体位置,后台管理人员“接单”后及时安排公路管护人员前往“点位”处置,并将处置结果实时上传系统,实现农村公路管养“线上巡检、智能反馈、线下管护、痕迹管理”。目前,该县农村公路智慧养护系统正在部分路段试运行。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...