交通运输部发布的数据显示,截至2022年底,全国城市公交车超70万辆,新能源公交车占比超七成。
交通运输部数据显示,截至2022年底,全国城市公共汽电车70.32万辆,其中新能源城市公共汽电车54.26万辆,占比77.2%。城市公共汽电车运营线路7.8万条,通过城市公共汽电车出行的客运量达353.37亿人次。
交通运输部运输服务司副司长 王绣春:
我们加快构建以公共交通为主体的城市交通出行服务体系,增强公共交通出行的吸引力。积极推进城市公交线路向周边城镇、功能节点延伸,深入推进农村客运公交化运营,服务支撑城乡融合发展。
王绣春表示,交通运输部正在积极推进《城市公共交通条例》出台,深入推进城市公共交通优先发展。在保障常规公交运营的基础上,积极拓展定制公交、微循环公交等多样化服务,强化城市公共汽电车和轨道交通等多种方式衔接,不断提高城市公共交通服务水平。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...