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10月27日上午,常州公交首辆新能源客车下线仪式在礼河链合智造基地举行。常州市交通运输局局长薛晔,副局长周旭栋,北汽福田欧辉客车常务副总裁韩冬,党委副书记、纪委书记彭博,华东分公司总经理王海兰,常州公交集团公司党委书记、董事长袁杏娣等出席。常州公交集团公司党委副书记、总经理吴强主持本场仪式。
礼河链合智造基地是常州交通运输局深入落实“532”发展战略,助力建设“两湖”创新区、“新能源之都”,打造“交通运输现代化示范区”的重要举措,是常州公交积极响应上级工作部署,勇于突破敢于担当推进企业改革的重要成果。智造基地从今年5月常州公交与欧辉客车签署战略合作协议开始,7月完成礼河链合智造基地改造及设备安装,8月初试运行和样车试制,9月底得到订单释放,10月27日首辆新能源客车正式下线,标志着常州公交从“修车”时代正式迈入“造车”时代。
周旭栋向常州公交礼河链合智造基地首辆新能源客车下线表示热烈的祝贺。他指出,常州市当下正牢牢把握高质量发展这个首要任务,深入实施“532”发展战略,全力打造引领长三角、辐射全国、全球有影响力的“新能源之都”。我市在近三年大力推广新能源公交车,预计到年底比例达90%,纯电动公交车比例超过70%。下阶段在2025年实现纯电动公交车全覆盖目标,2024年、2025年要分别更新350辆纯电动公交车。礼河链合智造基地要把握机遇再接再厉,聚焦今年装配的75辆纯电动公交车基础上着眼长远谋发展,打造优质服务的好口碑和高品质的新能源公交车。
袁杏娣在致辞中感谢了常州市交通运输局、北汽福田欧辉客车等各级单位对常州公交长期的支持和关心,向参与装配制造的全体职工表示诚挚地敬意。指出常州公交下一步将以此次首辆新能源客车下线为新起点,厚积薄发,行稳致远,全力保障首批75辆新能源客车装配生产。同时要以质量满分实现用户满意,以学习不停实现创新不断,以顶格力度干出满格速度。扎实推进有序生产、安全生产、批量生产,加快产能爬坡,确保车辆早交付、早使用。
仪式最后薛晔与韩冬一起为“首辆新能源客车下线”揭牌,开启了常州公交新能源客车智造篇章。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。