记者从天津市武清区获悉，在京津两地政府大力支持下，京津“定制快巴”线路开通仪式16日在天津市武清区举行，随着线路正式开通，实现了天津定制巴士“首进”北京。
“定制快巴”分别以北京国贸地区和天津市武清区高村地区作为线路两端发车站点，途经武清区高村镇学府道、凤港路和书院道，京津高速以及北京地区西大望路、广渠路和市内环路等多条道路并中途停靠12个站点，双向分别日发四个班次，使用公交专用车道，免检通过检查站，单程运距55公里、时间约1小时。
“此次开通运营的‘定制快巴’线路按照‘预约出行、灵活设站、车随人走、就近上车’的原则，可合理安排停靠站点和发车时间，实现了‘点对点’‘门到门’发车、快速直达的通勤出行目标。”据天津市武清区相关工作人员介绍，该区围绕深入落实京津冀协同发展战略，推进京津冀交通一体化，解决环京地区通勤人员进出京交通不便、出行时间长等问题，在天津市交通运输委支持下，积极对接北京市交通委员会，通过线上问卷、实地踏勘等形式摸清需求较为集中区域，开通了此条京津“定制快巴”线路，努力打造“一小时环京通勤圈”。
据悉，该线路目前已开通预约购票渠道，各具体站点情况及发车时间可通过“京津冀定制快巴”微信公众号查询，乘客可使用该微信公众号进行购票，就近灵活预约乘车站点。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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