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红网时刻新闻12月18日讯(记者 曾拥璇 通讯员 周亚旭)12月18日,湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程开工动员大会在永州市举行。永州市委书记朱洪武宣布开工,市委副书记、市长陈爱林,省交通运输厅副厅长罗恒,湘水集团党委书记、董事长易放辉出席并讲话,市人民政府副市长刘卫华主持。

湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程开工动员大会现场。
据悉,湘水集团投资建设的湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程按 1000 吨级标准改建潇湘船闸(含鱼道工程)和扩建浯溪二线船闸(含鱼道工程),船闸有效尺度均为200米×23米×5.0米(长×宽×门槛水深);按1000吨级标准整治湘江永州萍岛至浯溪枢纽段航道82公里,航道标准尺度为2.4米×60米×340米 (水深×航宽×弯曲半径):航道全线配备一类航标,同步建设航道站3处,锚地管理区1处及水运事务中心设施3处,项目总投资31.45亿元,建设工期36个月。
易放辉表示,作为全省五网建设的先锋队、主力军,将以党的二十大精神为指引,扛牢“守护好一江碧水”政治责任,聚焦主责主业,充分发挥专业、技术、资源优势,将切实加强对项目建设的监管,积极做好项目建设的各项协调和服务工作,确保工程“按期、优质、高效、安全、廉洁”完成各项任务,将项目打造成群众满意的民心工程、政府放心的品质工程、环境友好的绿色工程、阳光透明的廉洁工程,以实际行动更好地服务国家“交通强国”战略目标。

湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程示意图。
罗恒指出,湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程是交通运输部和湖南省重点基础设施建设项目,也是湖南省融入长江经济带发展的重点水运工程,要把工程项目建设作为做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重大举措来抓,希望各参建单位永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风,全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程,充分展现国企担当,为“加快建设交通强国”“构建现代化基础设施体系”,实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南贡献水运力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。