大都会客运将有38辆敦化干线和18辆685路电动公交车上线,均为快充型电动公交车,从20%电量充至80%仅需15分钟,且1座充电桩即可对多辆电动车充电,大幅降低土地的使用。
华夏经纬网1月19日讯:据台湾“中时新闻网”报道,为配合台当局“2030公交车全面电动化”政策,台北市政府积极辅导公交车业者引进电动公交车,将有38辆敦化干线和18辆685路电动公交车上线,均为快充型电动公交车,从20%电量充至80%仅需15分钟,且1座充电桩即可对多辆电动车充电,大幅降低土地的使用,解决都会区寻地不易的困扰。
大都会客运总经理李建文指出,将有38辆敦化干线和18辆685路电动公交车加入营运,总计有56辆电动公交车上线。且敦化干线车辆为示范型电动公交车,属于成运牌快充型电动公交车,从20%电量充至80%仅需15分钟,可在趟与趟之间的空档充电。敦化干线车辆电池电量达109 kWh,管理系统也是由台湾设计。
李建文表示,快充型电动公交车仅需使用1座充电桩,即可对多辆电动车充电,无需每辆车都设置充电桩,可大幅降低土地的使用,节省场站空间,解决都会区寻地不易的困扰。
李建文补充,敦化干线“麟光新村-荣总”是贯穿北市南北向重要的干线公交车路线,运量更是北市17条干线公交车中的前段班。此外,将陆续交车的685路同为快充型电动公交车,届时大都会客运麟光站全站即有56辆快充型电动公交车,象征推动城市节能减碳的目标。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。