2月29日,在高新区郑州大学新校区体育场东侧,一名携带行李的学生在志愿者的帮扶引导下坐上了公交车。与此同时,在不少小路口,也可以看到有学生三五成群进行等候。原来他们乘坐的是郑州公交新开通的校园巴士。

据了解,郑州公交第一运营公司经过前期实地勘察调研,结合校园内的交通状况和学生出行需求,联合郑州大学在新校区开通两条校园巴士专线、一条教职工通勤巴士,共投入10辆公交车,均为宇通8米新能源车型,具有机动、灵活、通行能力强等特点,校园巴士仅在校内运营,覆盖了学校的各个主要区域,包括教学楼、宿舍、食堂、图书馆等,教职工通勤巴士往返于盛和苑社区和学校园区,可有效缓解高校园区内道路交通压力,逐步减少校内机动车、电动车等数量,方便教职工、学生上课、就餐、就寝等出行,以构建更加绿色、环保便捷的校园交通环境。

校园巴士一:
首末站:仁和大道北端—仁和大道北端(沿西环线运行)
运营时间:07:00-22:00
班次:5-10分钟
单程5公里,途经仁和大道(郑大北门)、秋实路、厚德大道、河园路(郑大南门)、天健大道、培英路、河园路(郑大东门)、毓秀路、天健大道、秋实路、仁和大道,站位17个。
校园巴士二:
首末站:仁和大道北端—仁和大道北端(沿东环线运行)
运营时间:07:00-22:00
班次:5-10分钟
单程5公里,仁和大道(郑大北门)、秋实路、厚德大道、河园路(郑大南门)、天健大道、培英路、河园路(郑大东门)、毓秀路、天健大道、秋实路、仁和大道,站位17个。
教职工通勤巴士:
首末站:盛和苑社区—郑州大学
运营时间:7:30、8:00、13:30、14:00
单程7.6公里,途经盛和苑内部道路、翠竹街、河园路(郑大东门)、毓秀路、天健大道、河园路(郑大南门)、厚德大道、秋实路、天健大道、培英路,站位19个。
返程车辆12:00、18:10从体育馆沿南北发车,从郑州大学返回盛和苑社区,南线13站、北线12站。
校园巴士票价为0.5元。所有车辆运营计划、发车间隔均可根据学生上课时间、重点出行时段进行修改调整,以满足师生日常出行需求。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)