为持续完善经开区南部公共交通体系，打通群众出行 “最后一公里”，近日，扬州公交联合扬子津街道办事处合作共建，投用扬州首个街道级公交微枢纽，同步优化调整30路，进一步织密南部片区公交网络，方便沿线居民通勤、办事、就医购物出行。

共建微枢纽 打造绿色便民换乘样板

围绕片区公交运行和居民换乘需求，该微枢纽不仅为30路公交提供了回转场地，解决了以往缺少小型公交回转空间的难题，满足车辆停靠、调头和短时驻场需求；同时也通过设置“公交+共享单车”一体化换乘区，打造“公交+慢行”接驳节点，居民下车后即可无缝衔接共享单车，灵活完成短途出行，进一步构建多层次绿色出行体系。
微枢纽投用后，依托街道属地资源实行场地共建、运维共管，也为后续扬州街道级小型公交节点建设提供了可复制、可推广的样板。

优化调整30路 织密片区公交通勤出行网

依托街道级公交微枢纽的场站支撑和灵活调度条件，30路实现了更加高效便捷的优化调整。经过优化，30路将有效串联扬子津街道片区与文昌阁、石塔寺、梅岭、史公祠等主城核心区域，打通扬子津片区居民直达老城商圈、医疗机构、政务网点、文教片区的公交通道，保障沿线居民跨片区通勤、就医、就学、消费等刚需出行。

此次调整还将30路服务延伸至鸿大路沿线，让周边居民乘坐公交更加便捷，进一步提升了扬子津南部片区的公交通达性和服务普惠性。同时，结合公交大数据平台客流分析，重点时段仍将以30路专线方式运营原30路线路走向，实现主线与专线高效衔接，保障市民基础出行需求。

下一步，扬州公交还将深化与属地街道联动，统筹推进公交微枢纽和小型接驳节点布局建设，精准满足市民游客出行需求，全面提升公交服务效能，加快构建更加便民、集约、绿色的公共交通服务体系，为区域民生改善和城市品质提升提供有力支撑。