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海外网8月23日电据日本《每日新闻》23日报道,近期日本公共交通运行受新冠疫情影响严重,特别是日本四国地区,疫情急剧扩散,乘务员接连确诊,导致多种交通停运。
最近,日本德岛市德岛公交营业所的7名司机因感染新冠或成为密接人员,被迫居家隔离,这导致从德岛站发车的市内7条公交路线自20日起停运或减少班次。高知市也自9日起,临时减少了高知龙马机场和高知车站往返大巴的班次。相关部门称,他们共有约200名乘务员,其中数人因感染新冠病毒无法出勤,为保证市区日常公交线路的正常运转,不得不减少机场线大巴班车。
日本多地的轮渡也受到了新冠疫情影响。18日起,在香川县直岛町,四国汽船运营的部分路线已全部被迫停运。高知市长滨和种崎地区的往返客轮也从20日起全面停运。该公司称,由于两名船员确诊,无法保证航行所需人力,目前还不确定是否会恢复航行。此外,往返爱媛县今治港与冈村港的部分客轮自19日开始也已停运。
《每日新闻》称,目前无法预测今后交通情况能否恢复正常。德岛公交公司负责人表示,他希望病休的司机尽快回到工作岗位,同时非常担忧疫情继续扩散。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。