海外网8月23日电据日本《每日新闻》23日报道,近期日本公共交通运行受新冠疫情影响严重,特别是日本四国地区,疫情急剧扩散,乘务员接连确诊,导致多种交通停运。
最近,日本德岛市德岛公交营业所的7名司机因感染新冠或成为密接人员,被迫居家隔离,这导致从德岛站发车的市内7条公交路线自20日起停运或减少班次。高知市也自9日起,临时减少了高知龙马机场和高知车站往返大巴的班次。相关部门称,他们共有约200名乘务员,其中数人因感染新冠病毒无法出勤,为保证市区日常公交线路的正常运转,不得不减少机场线大巴班车。
日本多地的轮渡也受到了新冠疫情影响。18日起,在香川县直岛町,四国汽船运营的部分路线已全部被迫停运。高知市长滨和种崎地区的往返客轮也从20日起全面停运。该公司称,由于两名船员确诊,无法保证航行所需人力,目前还不确定是否会恢复航行。此外,往返爱媛县今治港与冈村港的部分客轮自19日开始也已停运。
《每日新闻》称,目前无法预测今后交通情况能否恢复正常。德岛公交公司负责人表示,他希望病休的司机尽快回到工作岗位,同时非常担忧疫情继续扩散。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...