6月5日上午,经过建设者900多天的昼夜奋战,渝昆高铁大庆山隧道安全贯通。大庆山隧道是渝昆高铁云南段的重点控制性工程,也是目前贯通的最长隧道,为全线开通运营奠定了坚实基础。
大庆山隧道位于云南省昆明市,全长4976米,为单洞双线隧道,由中铁二十四局承建。隧道穿越多种复杂地质条件,同时隧道上跨沪昆高铁和新嵩昆高速公路,下穿石油燃气管线和长水机场供电铁塔,安全风险高,施工难度大。其中,隧道与沪昆高铁的最短距离仅15米,结构距离之近国内罕见。
自2022年3月28日开工建设以来,国铁昆明局滇中铁路建设指挥部通过优化开挖支护措施和强化重点工序管控,确保隧道建设有序推进。
为确保隧道施工安全质量可控,隧道攻关团队选择在沪昆高铁夜间停轮后进行机械开挖,并使用智能装备实时检测隧道变形和振动,隧道平均每月开挖进尺达70米左右,全隧比计划工期提前1年贯通。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的关键组成部分。目前,渝昆高铁云南段63座隧道已贯通15座,10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利。作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路,全线建成通车后,预计重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至最快2小时左右。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...