近日,深圳地铁全网客流达到848.73万人次,创最高纪录,展现出深圳经济活力与动能。轨道与金融如何融合出新的火花,赋能经济高质量发展?
2月22日,深圳地铁举办的“2023年大湾区金融论坛暨TOD商办资产签约仪式”上,经济学家、TOD专家、知名金融机构等齐聚论坛,共绘“轨道+金融”生态圈下的TOD商办资产发展蓝图。据悉,到2035年,深圳将全面建成2000多公里的轨道交通网络,带动千亿级的轨道交通产业链投资。
到2035年,建成2000多公里轨道交通网络
将带动千亿级轨道交通产业链投资
经济学专家樊纲以《新时代的中国金融高质量发展》为主题,为现场嘉宾重点解读了未来深圳金融及产业的新机遇、新使命。他表示,“轨道+”力量的支撑和参与,将会给深圳总部经济等经济形态带来新的可能。
TOD专家朱晓兵以《对话城市TOD资产新价值》为主题,介绍了国内外TOD实践,解读TOD商办资产的功能、业态、模式和发展方向。他认为,基于“轨道+物业”模式形成的TOD商办集群效应将大力助推经济高质量发展。
记者了解到,深铁集团探索“轨道+物业”模式创新升级,从TOD单体开发的1.0模式迭代迎来TOD产城融合4.0模式,助力城市格局升级。深铁集团党委书记、董事长辛杰介绍,目前,深铁已形成以福田区车公庙枢纽(深铁置业大厦)为轴心,辐射核心商务区的商办物业版图。到2035年,深圳将全面建成2000多公里的轨道交通网络,推进轨道交通枢纽与周边用地协同开发,并将带动千亿级的轨道交通产业链投资。
9家企业入驻深铁TOD商办
“轨道+金融”商办集群生态圈赋能经济发展
目前深铁集团正以“轨道+物业”模式打造出多元业态复合的立体微缩都会,吸引更多总部企业、资源入驻深圳的同时,推动高水平枢纽城市建设。在活动现场,深铁前海时代广场、深铁前海枢纽、SIC超级总部中心、深铁登良东等TOD商办项目重磅亮相,并与东莞银行、泸州老窖、光大同创新材料、中国铁设、交控科技等9家知名企业集中签约,充分发挥商办集群效应,以“轨道上的都市圈”赋能经济高质量发展。
其中,深铁前海时代广场紧邻前海湾,与鲤鱼门地铁站无缝衔接,已呈现CEO公馆、国际都荟住宅、前海深港基金小镇等多元业态,是集住宅、酒店、商业、国际公寓、总部中心等全场景切换的TOD超级综合体项目,计划于年内入市。同样将于今年入市的深铁前海枢纽依托前海综合交通枢纽五条轨道路线的超强交通优势,无缝融合商业、办公、居住、酒店等功能,将打造成一流TOD枢纽综合体项目。
据悉,未来深铁集团将持续发挥“轨道+TOD综合开发”优势,集约开发城市空间,努力打造多个高标准宜居社区与TOD商办高质量社区,有力反哺轨道交通,着力探索多元“轨道+”生态圈构筑出高质量的“轨道上的都市圈”赋能城市升级。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)