3月2日，由中铁上海工程局承建的杭温铁路站前3标盘峰2号隧道历时946天顺利贯通，为后续加速推进无砟轨道施工创造有利条件。

盘峰2号隧道是杭温铁路全线重点控制性工程，位于浙江省金华市磐安县境内，隧道全长8293.28米，最大埋深约578.5米，是杭温铁路站前3标全线最长的隧道。该隧道穿越7条断层、8条节理密集带，地表植被丰富，地形起伏较大，沟壑纵横，存在浅埋段，安全风险高，施工难度大。

为确保盘峰2号隧道顺利贯通，项目部遵循“岩变我变”施工原则，不断优化施工方案，严格把控开挖步距，结合超前地质预报和洞内监控数据，实时反馈洞内围岩位移情况，并据此优化爆破参数、炮孔布置及装药结构。针对施工过程中面临的岩爆、高地温、地下水发育等地质难点，项目部坚持技术先导，采用聚能水压光面爆破、无仰拱地段中心水沟切割等施工工法，并配备最新研发的布料系统二衬台车、自行式液压栈桥、喷淋养护台车等智能工装设备，减少了施工对围岩的损伤，提高了隧道施工工效和工程实体质量，安全优质高效地实现了隧道贯通目标。

据悉，杭温铁路是长三角经济区连接海峡西岸经济区的便捷通道，也是连接长江经济带和海上丝绸之路的重要战略通道。作为浙江省构建“1小时交通圈”的支撑性项目，杭温铁路建成后，将有效完善国家高速铁路运输网、增强区域干线高速铁路网，形成杭州经金华至温州最为便捷的快速客运通道，对推动长三角城市群联动发展、加速旅游资源开发、促进社会经济发展等具有重要意义。（中铁上海局）