近日，由中铁武汉电气化局、中铁三局电务公司联合体承建的新建贵阳至南宁铁路贵州段四电集成项目独山东站带电联锁模拟试验成功完成，室内外转辙机、轨道、信号机联挂试验，轨道、信号机标调工作成功完成。

中铁三局电务公司技术人员介绍，联锁试验分为室内模拟试验和室内外联挂试验两大部分。联锁试验是检验联锁关系是否正确的重要手段，试验的成功直接关系着铁路的运营效率和运输安全。“此次贵南高铁联锁试验于2月25日开始，目前主体调试已完成，随后还需要重复的单体调试。”

据悉，为确保联锁试验高效推进，联合体四电项目部挑选试验经验丰富的技术骨干成立试验小组，为试验提供有力的技术保障。此次联锁试验的顺利开展为贵南高铁的开通奠定了坚实的基础，为下一阶段联调联试的动态验收奠定基础。

贵南高铁是中国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，设计时速350公里。目前贵南高铁静态验收已过半，验收结束后将进行动态检测、联调联试及运行试验，为线路开通运营做好准备。

贵南高铁建成通车后，从贵阳至南宁将从现在的5个多小时缩短至2个小时以内。对服务“一带一路”建设，完善西南中南地区综合交通枢纽体系，增强区域整体经济实力和竞争力具有重要意义。