4月9日1时40分,一列轨道车进入施工区段,在铁路作业人员的操控下,开始对昌九城际永修至共青城城际场区段进行钢轨更换作业。作业过程中,换轨车代替了人工使用撬棍,对钢轨进行“拨、提、移”等操作,工作效率提高了近一倍。
据鹰潭工务机械段副段长李建辉介绍,这次大规模换轨,计划利用20个“天窗”点,对昌九城际26.5公里钢轨进行更换,新换钢轨占整条线路的19.6%,作业后将有效消除钢轨病害,提升列车通行安全系数。
此次换轨施工是昌九城际铁路开通以来首次进行大规模换轨施工。为了不影响列车正常运行,整个换轨施工必须在规定的天窗时间内完成。作业人员以5分钟为单位,对210分钟的天窗时间进行精准划分,充分运用移动焊轨车、换轨车等机械化设备,提升整体施工进度和作业效率。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。