4月9日1时40分,一列轨道车进入施工区段,在铁路作业人员的操控下,开始对昌九城际永修至共青城城际场区段进行钢轨更换作业。作业过程中,换轨车代替了人工使用撬棍,对钢轨进行“拨、提、移”等操作,工作效率提高了近一倍。
据鹰潭工务机械段副段长李建辉介绍,这次大规模换轨,计划利用20个“天窗”点,对昌九城际26.5公里钢轨进行更换,新换钢轨占整条线路的19.6%,作业后将有效消除钢轨病害,提升列车通行安全系数。
此次换轨施工是昌九城际铁路开通以来首次进行大规模换轨施工。为了不影响列车正常运行,整个换轨施工必须在规定的天窗时间内完成。作业人员以5分钟为单位,对210分钟的天窗时间进行精准划分,充分运用移动焊轨车、换轨车等机械化设备,提升整体施工进度和作业效率。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...