5月8日,宇通客车发布2022年4月产销快报,4月份宇通客车销量为2151辆,生产量为2516辆。
进入2022年以来,在国际形势复杂、国内多地疫情反弹的背景下,还未“迎来春天”的客车行业也再次承压。特别是近两个月,再次“反扑”的本轮疫情,呈现出点多、面广、频发的特点,不少地区的公共交通、旅游客运、校车服务再次被迫按下“暂停键”。
据中国客车统计信息网最新数据显示,2022年第一季度,客车行业6米以上客车销量达16401辆,同比微降0.68%,宇通6米以上客车销量为4210辆,市场份额为25.67%,继续稳健领跑行业。一季度行业累计销售6米以上新能源客车8488辆,同比增长4.22%。宇通累计销售6米以上新能源客车1733辆,市场份额为20.42%,居行业第一,也是唯一一家实现累计销售新能源客车突破1500辆的企业。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...