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5月8日,宇通客车发布2022年4月产销快报,4月份宇通客车销量为2151辆,生产量为2516辆。
进入2022年以来,在国际形势复杂、国内多地疫情反弹的背景下,还未“迎来春天”的客车行业也再次承压。特别是近两个月,再次“反扑”的本轮疫情,呈现出点多、面广、频发的特点,不少地区的公共交通、旅游客运、校车服务再次被迫按下“暂停键”。
据中国客车统计信息网最新数据显示,2022年第一季度,客车行业6米以上客车销量达16401辆,同比微降0.68%,宇通6米以上客车销量为4210辆,市场份额为25.67%,继续稳健领跑行业。一季度行业累计销售6米以上新能源客车8488辆,同比增长4.22%。宇通累计销售6米以上新能源客车1733辆,市场份额为20.42%,居行业第一,也是唯一一家实现累计销售新能源客车突破1500辆的企业。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。