据交通运输部2月1日消息,来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,1月31日(春运第25天,农历正月初十)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4609.1万人次,环比下降3.0%,比2019年同期下降48.2%,比2022年同期增长65.4%。其中:
全国铁路发送旅客1091.7万人次,环比下降3.4%,比2019年同期下降4.7%,比2022年同期增长43.3%。公路发送旅客3287万人次,环比下降2.8%,比2019年同期下降55.9%,比2022年同期增长76.5%。水路发送旅客72.4万人次,环比下降9.8%,比2019年同期下降43.4%,比2022年同期增长75.4%。民航发送旅客158万人次,环比下降1.3%,比2019年同期下降27.5%,比2022年同期增长45.9%。
全国高速公路总流量3450.1万辆次。其中小客车流量2946.7万辆次,环比下降1.3%,比2019年同期增长34.5%,比2022年同期增长16.8%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...