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深圳市轨道办近日发布《2022年度深圳城市轨道交通服务质量评价结果通报》,2022年深圳地铁线网日均客运强度达1.11万人次/公里,连续四年居全国首位。2022年地铁线网乘客满意度首次突破90分,乘客满意度得分达非常满意水平。
2022年,深圳城市轨道交通迎运营开通“大年”,相继开通运营地铁11号线(福岗区间)、14号线、12号线、6号线支线、16号线等5条(段)线路,合计128公里,为历年来开通里程最长的一年。深圳市9个市辖区实现城市轨道交通全覆盖,城市轨道交通线网密度(行政区面积测算)达0.28公里/平方公里,继续领跑全国。2022年深圳轨道交通线网(含有轨电车)运输旅客合计约17.5亿人次,其中全年地铁线网日均客运强度达1.11万人次/公里,连续四年居全国首位。
深圳地铁运营服务关键指标整体表现优良,各项公共交通服务指标处于行业前列。2022年,深圳市城市轨道交通(含有轨电车)开行列车总计208.0万列次,其中地铁线网总开行列车达196.5万列次,较上年度增加4%。各地铁线路运行准点率、运行图兑现率均达到99.8%以上。对标北京、上海、广州、成都及其他国内已形成地铁线网的城市,地铁运营服务各项关键运营指标始终保持行业前列。
地铁线网乘客满意度得分方面,自2014年以来,乘客满意度整体呈逐年上升趋势,2022年满意度得分90.92分,首次突破90分,同比去年增幅高达1.6%,达到非常满意水平。2022年深圳市轨道交通新开通运营线路里程达128公里,城市轨道覆盖显著提升,轨道网络化效益进一步增强,使得市民出行更加便捷、快速,乘客满意度有较大幅度提高。
市民普遍反映乘坐地铁出行购检票过程方便快捷、进出站指引清晰醒目、工作人员服务周到,得分高于92分。经过对线路及站点运营服务保障能力的考察测评,各地铁线路及有轨电车线路服务保障能力得分总体较高,均在98.5分以上。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。