时代电动获A轮融资,本轮融资由兴业证券旗下兴证资本领投,建信国贸跟投。本轮募资主要用于公司阶段产能提升需求。
据公开资料显示,时代电动是一家新能源整车及核心零部件开发商,专注从事新能源汽车及轨道交通领域分布式驱动系统研发和生产,致力于为客户提供具有强产品竞争力的综合解决方案。
公司以控制软件和电磁方案为核心,优化统筹悬架系统、制动系统、承载系统等多学科专业。在电子差速控制系统(EDS),多轴轴间差速,电子驱动防滑控制系统(ASS),纯电子车身稳定控制系统(IESS),智能再生能量管理系统(IRBS)等核心软件领域已经过了两冬一夏试验场认证及多种车型量产验证。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...