
不足一米见方的燃料电池发动机,驱动着重达几十吨的渣土车,穿梭在临港新片区一片火热的建设图景之中,留下的只有一串水汽……日前,三一重工首个在临港落地的氢燃料汽车,装载了上海上氢能源科技有限公司研发的120千瓦燃料电池发动机,这也标志着上氢能源与三一重工、启航汽车、苏州金龙的战略合作正式启动。

上氢燃料HYLE E160电池电堆
同时,上氢还发布了最新一代燃料电池电堆HYLE E160。上氢HYLE E160燃料电池电堆采用全自主正向开发模式,所有零部件(流场、双极板、密封等)均为自主设计,电堆铂载量在同类竞品中最低(0.2g/kW),电堆体积功率密度达到5.1kW/L。电堆操作条件更“友好”,工作温度最高可达95℃,大大缓解了发动机的热管理压力。

上氢120kW燃料电池发动机
据介绍,此次战略合作氢能车即将搭载上氢120KW燃料电池发动机,通过高响应速率与良好的动力性实现增效:同时降低阳极功耗,实现降本的经济性,真正为客户带来“降本提效”的体验。
在降本提效的同时,上氢燃料发动机还通过电堆自加热的方式实现良好的环境适应性;阴极流量压力双闭环控制策略,可以保证即使系统在高原上稳定工作。采用氢空子系统协同控制的方式保障尾排氢的安全性。并使用在线阻抗测量技术,实时监控电堆内部水平衡状态,动态调节电堆水含量,同时提高动态工况下的温度控制精度,提升系统耐久性。

上氢是首家在临港扎根的,氢能燃料电池动力系统企业。据悉,伴随此次氢能车战略合作的签署与上氢电堆的发布,上氢能源计划2022年实现上万套燃料电池发动机产能,并建成氢燃料电池发电系统测试中心,成为临港真正本地化氢燃料动力系统公司。在2023年将全面推进自主品牌电堆的研发和制造。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)