近日,《中国(辽宁)自由贸易试验区大连片区(保税区)制氢加氢一体站技术规范》(以下简称《技术规范》)发布。据悉,这是该领域全国首个技术规范,将有力推动大连片区构建制氢、加氢、储氢、用氢全产业链一体化发展模式。
《技术规范》对制氢加氢一体站选址及站内布置、工艺系统技术要求、安全设施、安全管理、采暖通风和安装及验收等都进行了明确要求,进一步提升了制氢加氢一体站的安全保障。
大连片区将氢能列为重要产业发展方向,制定出台氢能产业发展五年规划,建设氢能产业园,为氢能产业搭建丰富的应用场景,区域能源供应补给系统更加完善。全力支持企业探索非化工园区制氢加氢一体站建设,并在项目建设过程中先行先试,帮助企业解决站内制氢准入难题和商业运营等问题。
在该技术规范的指导下,中石化北方能源(大连)有限公司大连盛港加氢分布式甲醇制氢系统于近日完成调试,成功产出纯度为99.999%的高纯氢气,实现了制、储、加、运全产业链一体化发展,这也是我国首个分布式甲醇制氢加氢一体站。该站为现场制氢提供了先行样板。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。