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10日,来自苏州高新区太湖科学城功能片区的消息,位于辖区的苏州中车轨道交通车辆有限公司今年1月成功承接墨西哥蒙特雷4、5、6号线项目中“数轨”列车的生产执行,于近日顺利开工生产,实现高端装备制造核心技术进军国际市场新突破。
蒙特雷是墨西哥第一大工业城市,是国际重要的工业和商业中心。新建的蒙特雷4、5、6号线作为城市交通骨干网络,承载着新莱昂州政府的极高期望,也为迎接2026年世界杯做准备。该项目意味着中墨两国的经贸合作又迈出新步伐。
“数轨”列车是全新一代胶轮设备中低运输系统,是为满足城市构建多层次交通体系研发打造的经典之作,也是将世界前沿技术应用于智慧交通的成功体现。该车型制式采用数字虚拟轨道、新能源储能、全轮转向、柔性贯通道及先进的铰接等世界领先技术。车辆使用超级电容等大容量车载储能技术,具有续航长、充能快、供电设备投入少等突出优势;采用磁感数字轨道辅以车辆设置的激光雷达、全景环视等先进的环境监控防护技术,具备GOA2自动驾驶技术能力,保障车辆运行更加智能、便捷、安全。车辆采用轻量化设计,取消了传统钢轨有轨电车的钢轮和接触网,使用橡胶轮胎承载运行,完全满足既有城市道路条件,大大降低城市交通运营成本。
去年12月23日,苏州中车轨道交通车辆有限公司生产的“数轨”列车在太湖科学城功能片区首次下线,短短几个月,该产品已实现在上海临港新片区成功应用。
据了解,作为中车南京浦镇车辆有限公司的子公司,苏州中车轨道交通车辆有限公司是其在苏州的生产基地,于2013年底在太湖科学城功能片区注册成立。公司定位为轨道交通车辆产业化基地,经过多年生产经营和不断技术积累,已掌握现代有轨电车、轻轨、悬挂式空轨、数轨等中低运量制式车辆和地铁产品制造及检修维护技术,具备年产中低运量制式车辆50列和地铁产品384辆的规模。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。