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7月8日,武汉东湖高新区与亿纬锂能股份有限公司签署合作协议,总投资30亿元的亿纬锂能储能总部及储能技术研究院项目落户武汉光谷。

据介绍,亿纬锂能储能总部,将整体管理亿纬锂能的储能业务,下辖各区域业务公司,持有并管理相关知识产权。储能技术研究院主要开展储能锂离子电池核心技术和储能解决方案研发,并将设立储能电池研究所和电源系统设计所等机构。预计到2024年,亿纬锂能在光谷员工数将增长十倍。
据了解,亿纬锂能作为创业板首批上市企业,已成为具有全球竞争力的锂电池平台公司,拥有消费电池和动力储能电池核心技术和整体解决方案,产品广泛应用于物联网、能源互联网领域。
亿纬锂能表示,此次在储能领域的重大布局,将在光谷搭建起储能研发大平台,助力企业在新能源电池赛道再进位。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。