建设热火朝天,画卷徐徐铺展。如今的雄安新区,城市框架全面拉开,城市风貌逐步提升,一座现代化新城拔地而起,穿梭在雄安新区的一辆辆欧辉新能源公交车则成为雄安一道独特的风景线。
来自北京的韩琪便是一位善于从公交车上感受国家、城市发展的藕粉。今年夏天,他特意坐高铁到雄安,去拍摄那些行驶在雄安的欧辉客车。
奔跑的雄安人
从北京西站一路向南1个小时,在100公里外的雄安,韩琪踏上了探寻中国“千年大计”雄安的旅程。
来到雄安,他发现很多人要把车停在几公里外的城市交换中心,换乘新能源车辆才能进入市民服务中心,因此,欧辉新能源客车在这里十分普遍也就不新鲜了。

在燥热的七月,马路边既有喝着怡宝奔跑追赶欧辉客车的雄安少年,也有雄安步履矫健登上欧辉客车的建设人员,他们速度飞快,摘下口罩会发现他们笑得灿烂,一脸胜券在握的样子…韩琪心想:或许这就是正在蓬勃发展的雄安的样子吧!
无论是在盘根错节的大街小巷,还是在四通八达的柏油马路,呼啸而过的欧辉客车鸣笛声下演奏出雄安市民发展中的故事。

川流不息的欧辉客车
静谧的欧辉客车上,几乎车车满载,即使行驶在砂石路等特殊路况时,也十分平稳。
一辆辆绿牌的欧辉客车奔跑在一条条绿色清洁的线路上,疏通了雄安城市运行的大动脉,不仅为当地经济、旅游发展提供了更多助力,也切实解决了城市建设者的接驳运输,成为雄安市民心中的幸福班线。

其实,雄安新区的欧辉公交车只是一个缩影,在周末和节假日期间,北京至雄安新区白沟、白洋淀之间已经形成固定的通勤流、商务流和旅游流,欧辉客车穿梭其中,一个全新的环京格局正在重塑。
一道道流动的线条延伸至楼宇田野
铺展到城市乡村
涌动着蓬勃发展的活力
见证着雄安的发展与变化
欧辉客车在这里
探寻民生的“温度”,也见证城市的“风度”
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...