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建设热火朝天,画卷徐徐铺展。如今的雄安新区,城市框架全面拉开,城市风貌逐步提升,一座现代化新城拔地而起,穿梭在雄安新区的一辆辆欧辉新能源公交车则成为雄安一道独特的风景线。
来自北京的韩琪便是一位善于从公交车上感受国家、城市发展的藕粉。今年夏天,他特意坐高铁到雄安,去拍摄那些行驶在雄安的欧辉客车。
奔跑的雄安人
从北京西站一路向南1个小时,在100公里外的雄安,韩琪踏上了探寻中国“千年大计”雄安的旅程。
来到雄安,他发现很多人要把车停在几公里外的城市交换中心,换乘新能源车辆才能进入市民服务中心,因此,欧辉新能源客车在这里十分普遍也就不新鲜了。

在燥热的七月,马路边既有喝着怡宝奔跑追赶欧辉客车的雄安少年,也有雄安步履矫健登上欧辉客车的建设人员,他们速度飞快,摘下口罩会发现他们笑得灿烂,一脸胜券在握的样子…韩琪心想:或许这就是正在蓬勃发展的雄安的样子吧!
无论是在盘根错节的大街小巷,还是在四通八达的柏油马路,呼啸而过的欧辉客车鸣笛声下演奏出雄安市民发展中的故事。

川流不息的欧辉客车
静谧的欧辉客车上,几乎车车满载,即使行驶在砂石路等特殊路况时,也十分平稳。
一辆辆绿牌的欧辉客车奔跑在一条条绿色清洁的线路上,疏通了雄安城市运行的大动脉,不仅为当地经济、旅游发展提供了更多助力,也切实解决了城市建设者的接驳运输,成为雄安市民心中的幸福班线。

其实,雄安新区的欧辉公交车只是一个缩影,在周末和节假日期间,北京至雄安新区白沟、白洋淀之间已经形成固定的通勤流、商务流和旅游流,欧辉客车穿梭其中,一个全新的环京格局正在重塑。
一道道流动的线条延伸至楼宇田野
铺展到城市乡村
涌动着蓬勃发展的活力
见证着雄安的发展与变化
欧辉客车在这里
探寻民生的“温度”,也见证城市的“风度”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。