据了解,前大彦站为岛式鱼腹站。车站的地下一层为电缆夹层和消防泵房,地上一层为变电所,地上二层、三层为站台层。据悉,二层主要承担安检、买票、进站的功能,公共卫生间也在二层,三层主要是用来候车。整个车站的外形和所有的公共区域全部采用清水混凝土施工工艺,不加任何外装饰,属于国内首条清水混凝土线路。混凝土浇铸一次成型,不但表面光泽无气泡,还节省了二次装修的费用,混凝土内部结构非常密实。 前大彦站的外侧尽管被密密麻麻的黄色脚手架和绿色网布包裹着,但主体造型已经清晰可见。

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据了解,前大彦站为岛式鱼腹站。车站的地下一层为电缆夹层和消防泵房,地上一层为变电所,地上二层、三层为站台层。据悉,二层主要承担安检、买票、进站的功能,公共卫生间也在二层,三层主要是用来候车。整个车站的外形和所有的公共区域全部采用清水混凝土施工工艺,不加任何外装饰,属于国内首条清水混凝土线路。混凝土浇铸一次成型,不但表面光泽无气泡,还节省了二次装修的费用,混凝土内部结构非常密实。 前大彦站的外侧尽管被密密麻麻的黄色脚手架和绿色网布包裹着,但主体造型已经清晰可见。

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