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氢能被称为21世纪最重要的能源革命,是我省十四五规划的先导性未来产业,也是山西确定的首批十大重点产业链之一。7月21日,涉及吕梁市氢能产业链的一系列高质量项目签约、开工、投产。
【现场出像】吕梁台记者 薛琨:我现在是在山西鹏飞氢能智创汽车制造有限公司年产30万辆氢燃料电池汽车制造项目的开工仪式现场,项目的开工标志着吕梁打造千亿级氢能产业基地迈出了坚实的步伐。
7月21日上午,山西省氢能产业链链上企业协作配套签约活动在孝义市举行,省内4家大型氢能产业链企业签署合作协议,未来将强强联手,打造氢能应用现代产业链。签约会上,我省还引进了上海、江苏等6家省外氢能产业龙头企业、配套12类关键产品,共签约了16个项目,总投资263.3亿元,成果丰硕。至此,山西省氢能产业链链上企业数从22家增至30家。
【同期】江苏徐工集团副总经理 刘鹏:山西省可以说拥有全国最物美价廉的氢能源的生产基地,也有我们的应用场景。
【同期】浙江蓝能燃气设备有限公司总经理 陈凡:我们是世界做气体装备的储存和运输的头部企业,(山西)还有专门配套的资金,并且政策非常有针对性。
当天,氢能产业链核企业鹏飞集团,总投资150亿元的年产30万辆氢燃料电池汽车制造项目同时开工奠基,投产后可实现年产值1300亿元。当天,焦炉煤气制氢一期2万吨项目正式投产,标志着全国规模最大、工艺最先进的氢能产业基地正式开始运行。
【同期】山西鹏飞集团董事局主席助理 马小龙:我们与国内8家头部企业签约涉及150亿元的合作项目,有电堆、氢燃料系统,实现了吕梁市高端装备制造企业零的突破。
【同期】省工信厅党组成员、副厅长 闫林:这次签约活动,打响十大重点产业链集聚成链建链行动攻坚战。相信在这一批重大项目的带动下,我省氢能产业链培育一定能够驶上快车道、跑出加速度,为山西省的高质量发展作出新贡献。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...