氢能被称为21世纪最重要的能源革命,是我省十四五规划的先导性未来产业,也是山西确定的首批十大重点产业链之一。7月21日,涉及吕梁市氢能产业链的一系列高质量项目签约、开工、投产。
【现场出像】吕梁台记者 薛琨:我现在是在山西鹏飞氢能智创汽车制造有限公司年产30万辆氢燃料电池汽车制造项目的开工仪式现场,项目的开工标志着吕梁打造千亿级氢能产业基地迈出了坚实的步伐。
7月21日上午,山西省氢能产业链链上企业协作配套签约活动在孝义市举行,省内4家大型氢能产业链企业签署合作协议,未来将强强联手,打造氢能应用现代产业链。签约会上,我省还引进了上海、江苏等6家省外氢能产业龙头企业、配套12类关键产品,共签约了16个项目,总投资263.3亿元,成果丰硕。至此,山西省氢能产业链链上企业数从22家增至30家。
【同期】江苏徐工集团副总经理 刘鹏:山西省可以说拥有全国最物美价廉的氢能源的生产基地,也有我们的应用场景。
【同期】浙江蓝能燃气设备有限公司总经理 陈凡:我们是世界做气体装备的储存和运输的头部企业,(山西)还有专门配套的资金,并且政策非常有针对性。
当天,氢能产业链核企业鹏飞集团,总投资150亿元的年产30万辆氢燃料电池汽车制造项目同时开工奠基,投产后可实现年产值1300亿元。当天,焦炉煤气制氢一期2万吨项目正式投产,标志着全国规模最大、工艺最先进的氢能产业基地正式开始运行。
【同期】山西鹏飞集团董事局主席助理 马小龙:我们与国内8家头部企业签约涉及150亿元的合作项目,有电堆、氢燃料系统,实现了吕梁市高端装备制造企业零的突破。
【同期】省工信厅党组成员、副厅长 闫林:这次签约活动,打响十大重点产业链集聚成链建链行动攻坚战。相信在这一批重大项目的带动下,我省氢能产业链培育一定能够驶上快车道、跑出加速度,为山西省的高质量发展作出新贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...