9月7日笔者获悉,近日,在西南化工研究设计院有限公司(以下简称西南院)技术支持下,河北旭阳能源有限公司氢能综合利用项目6000标立每小时高纯燃料电池氢装置,一次开车成功,标志着京津冀区域最大氢能供应基地顺利投产。
据悉,该装置由西南院提供专有技术、全套设计及关键设备(程控阀、吸附剂),并提供全程技术服务,是目前西南院服务于华北地区的重要项目。
“本期6000标立每小时高纯燃料电池氢装置与前期500标立每小时高纯燃料电池氢装置,均由西南院提供,预计在项目实施后,每年可减少50000吨二氧化碳排放。”项目相关负责人介绍,该装置将现有甲醇生产装置生产的含氢70%甲醇驰放气,经变压吸附分离提纯氢气技术,产出纯度为99.999%的高纯氢气,供应给京津冀地区的加氢站,年产能最高达5500吨。
此外,该装置的投入,将助力旭阳集团成为京津冀地区最大的氢能供应商和高纯氢供应基地,大力推动京津冀氢能产业高质量快速发展,构建分布式氢能生态系统及低碳交通生态系统。
据了解,作为国内氢能源供给领域领头企业,西南院已牵头起草了五项氢能相关标准规范,拥有多项国家氢能制备专利,能够提供多元化的制氢技术和优质的解决方案。
同时,西南院研发的“工业副产气制备燃料电池车用氢气技术”,已在国内外推广数十套工业装置,服务于北京冬奥会和粤港澳大湾区、京津冀等地氢能产业的发展。

河北旭阳6000标立每小时高纯氢项目基地。受访者供图
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)