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11月25日,江苏省工业和信息化厅在南京组织召开了江苏申氢宸科技有限公司(简称“申氢宸”)研制的“氢燃料电池氢气供给循环系统 ARM 1.0”新产品新技术鉴定会。

图源申氢宸
鉴定会上,专家组认真听取了申氢宸的技术总结、试制总结等汇报,仔细审阅了新产品鉴定资料,经过充分讨论,专家组对申氢宸产品先进性和技术创新性给予了充分的肯定, 一致同意通过新产品鉴定, 产品整体技术处于国内领先。
此次“氢燃料电池氢气供给循环系统 ARM 1.0” 顺利通过新产品新技术鉴定,是对公司技术开发阶段性成果的肯定和褒奖,同时也提升了公司坚持自主创新开发、解决行业卡脖子难题,响应市场迫切需求的责任感和紧迫感,公司必将一如既往、分秒必争、加大关键核心技术攻关力度,为市场贡献更安全可靠、性能优良的氢循环系统,用创新引领和推动氢能产业快速健康发展, 用科技创造美好未来
江苏申氢宸科技有限公司(简称“申氢宸”)成立于2020年4月,是以“成为国内一流的燃料电池汽车及固体燃料电池核心组件优质供应商”为目标的高科技企业。
申氢宸主营业务为氢质子交换膜燃料电池供氢循环系统核心部件的开发和生产,如:喷氢器、引射器、排水排气阀、水分离器、瓶口阀,限压阀、减压阀、氢循环泵、供氢阀组等产品。同时为固体燃料电池市场提供诸如空气泵、甲烷泵、燃气引射器等主要部件;后期拓展液氢储运配套核心产品(液氢泵)及水电解制氢设备。
目前,申氢宸已和国内多个领军整车厂、主机厂建立战略合作关系,并积极和高校及科研机构开展产学研合作。
今年1月28日,申氢宸与捷氢科技签署战略合作框架协议,双方将在燃料电池核心技术、关键零部件集成、燃料电池测试及验证、燃料电池汽车及技术的规模化推广上的优势,共建共进,以更高视界和更大步伐引领和推动氢能产业发展的伟大变革。
6月17日,申氢宸与新源动力举行产品合作战略协议签署仪式,此次产品合作战略协议的签署为双方搭建了一个优势互补、设计协同、应用交互、共建共赢的大发展平台, 将更充分、更完善地释放双方在燃料电池氢气路、空气路、水路全系统的联合开发,升级迭代的创新能量,加速推进燃料电池对氢能产业发展。
11月7日,江阴临港氢能产业发展论坛暨重点氢能项目集中签约仪式举行。活动现场,十个重点项目集中签约,其中包括申氢宸科技成套喷氢系统项目,项目落地达产后将助力江阴打造具有全省乃至全国影响力的氢能产业新高地。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。