12月3日,由中国能源研究会燃料电池专委会主办的大湾区“氢陶都—绿色搬运体系”建设启动仪式暨广东新氢动力氢能工业车辆产线投产及新品发布会活动在佛山市禅城区南庄镇贺丰园举行,标志着大湾区氢能工业车辆应用的示范效应在全国率先取得阶段性进展。
活动现场,代表禅城区最为“智慧化”的自动化燃料电池电堆产线和动力系统产线投产发布,这标志着禅城区在打造“氢陶都—绿色搬运体系”方面的工作取得了实质性进展。此次投产发布的产线,专业生产适配于工业车辆的动力系统,是国内首条(套)专属于氢能工业车辆制造产线,突显氢能车辆应用端专属场景的技术及产品应用价值。
此外,在本次活动上,新氢动力发布了多款“行业首个”氢能产品,其中包括搭载固态金属储氢系统的3.5吨氢燃料电池叉车,3.5吨氢燃料电池叉车、7吨氢燃料电池叉车、6吨氢燃料电池牵引车、80kW牵引底盘、10kW牵引底盘、氢燃料池观光车以及氢燃料电池移动电源—氢电宝。
2018年11月23日,佛山市政府印发了《佛山市氢能源产业发展规划(2018—2030年)》。时隔4年,佛山市作为国家首批燃料电池汽车示范城市群广东牵头城市,氢能产业的发展已卓见成效。围绕着氢能产业的核心技术攻关与产业化体系构建,佛山一直有序、创新、高效地探索氢能技术在储能、发电、工业领域多元化应用的榜样。
为更好推进绿色搬运的示范作用,提升陶瓷行业的搬运效率,解决目前应用的电动叉车动力不足、续航时间短、充电时间长、搬运效率低等诸多问题,氢能叉车的应用与推广,将成为构建“氢陶—绿色搬运体系”的核心任务。
据悉,为减少碳排放和有害气体污染,诸多地板砖生产企业,已经采用大批量电动叉车进行搬运,但由于电动叉车技术局限性,经常出现无法满足高要求的生产与搬运需求。氢能叉车作为新型清洁能源工业车辆的代表,在兼具燃油叉车的高功率、动力好、高强度、抗恶略环境能力强的特点,同时还克服了其碳排放与尾气排放污染等短板,并完美解决了电动叉车能源补给便捷性等问题,技术优势明显,契合陶瓷、建材、物流行业用户对搬运工具的全面性诉求。据统计,以新氢动力提供的X32型(3吨级)叉车的工作能力和加氢数据为例,可以将原有一个班次(8小时)的工作量提升至2个班次(16小时),显著提升了搬运作业效率。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...