>新能源>正文
据外媒报道，近日，Nikola改组后的管理团队正在努力使该公司成为美国境内主要的氢燃料电池商用车上市公司，并克服制造业和信誉方面的挑战，这些挑战一直在打压着该公司的股价。
据悉，这家有七年历史的公司的第一辆电池动力电动货车于12个月内下线，预计到2023年年底将建造300辆。Nikola表示，计划在12个月后开始生产氢燃料电池驱动的重型货车。
这家总部位于亚利桑那州的初创公司表示，该公司的电池和氢燃料电池总共订购了约1500台，用于牵引半挂车。据悉，尼古拉目前的订单量远远低于该公司2020年报告的14000辆氢燃料电池卡车订单。
这家拥有新管理层的公司正寻求通过定期推进其计划来重新获得动力，该计划旨在通过租赁包含氢燃料电池货车，将Nikola与不同的电动卡车制造商区分开来。
Nikola提到，它希望通过与生产商建立合作伙伴关系来降低氢气成本。巴勃罗·科齐纳(Pablo Koziner)于8月晋升为尼古拉商业企业总裁，他表示：尼古拉带来的独特主张是，在我们引进卡车的同时，我们还将引进氢燃料基础设施来支持这些卡车。
长期以来，卡车运输行业一直对氢气作为电池的轻量化燃料电池的潜力感到好奇。氢燃料电池通过氢气和氧气之间的化学反应产生电能，为卡车的电动机提供能量。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合，商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下，吉利远程新能源商用车延续9月市场热度，10月累计销量21476辆，同比增长40.2%，1-10月累计销量171511辆，同比增长40%。值得一提的是，近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单，吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选，为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位，单月销量18865辆，同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场，限时专享价11.39万元起，搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池，并推出首任车主电池终身质保权益，把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底，远程星智T9E Max上市发布，以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合，将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端，吉利远程与杭州星程、...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
