据外媒报道,近日,Nikola改组后的管理团队正在努力使该公司成为美国境内主要的氢燃料电池商用车上市公司,并克服制造业和信誉方面的挑战,这些挑战一直在打压着该公司的股价。
据悉,这家有七年历史的公司的第一辆电池动力电动货车于12个月内下线,预计到2023年年底将建造300辆。Nikola表示,计划在12个月后开始生产氢燃料电池驱动的重型货车。
这家总部位于亚利桑那州的初创公司表示,该公司的电池和氢燃料电池总共订购了约1500台,用于牵引半挂车。据悉,尼古拉目前的订单量远远低于该公司2020年报告的14000辆氢燃料电池卡车订单。
这家拥有新管理层的公司正寻求通过定期推进其计划来重新获得动力,该计划旨在通过租赁包含氢燃料电池货车,将Nikola与不同的电动卡车制造商区分开来。
Nikola提到,它希望通过与生产商建立合作伙伴关系来降低氢气成本。巴勃罗·科齐纳(Pablo Koziner)于8月晋升为尼古拉商业企业总裁,他表示:尼古拉带来的独特主张是,在我们引进卡车的同时,我们还将引进氢燃料基础设施来支持这些卡车。
长期以来,卡车运输行业一直对氢气作为电池的轻量化燃料电池的潜力感到好奇。氢燃料电池通过氢气和氧气之间的化学反应产生电能,为卡车的电动机提供能量。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...