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2月14日，嘉兴市本级第一座加氢站岗山路综合能源站正式投入使用，国富氢能提供设备。设计采用35MPa加氢工艺，加氢规模为1000kg/d，可以满足100辆公交车或60辆货车的日常加氢需求。加氢项目投入使用后，也成为嘉兴市本级第一座集加氢、加气、充电于一体的综合能源站。
据了解，嘉兴是浙江省氢能产业发展的第一个试点城市，正在积极布局氢能产业，扩展氢能的应用场景。目前已建成9座加氢站，投入使用7座，今年将建设4至5座，在全省处于领先地位。
同时，在此加氢站，嘉通集团所属嘉兴市公交交通有限公司首批氢能公交车首次成功完成加氢。一辆氢能公交车不到10分钟就装满了氢燃料。
据了解，投运的35辆氢燃料电池公交车长10.5米，国富氢能配置供氢系统，具有无污染、低噪声、效率高、技术高、高续航等特点，将陆续投入11路、23路公交线路运营。
2021年，浙江省赋予嘉兴氢能产业重点节点城市定位。同年4月，嘉兴市人民政府发布《嘉兴市氢能产业发展实施意见》，明确提出2025年建设长三角氢能产业示范区，氢能供应能力每年超过25万吨，氢能及相关产业产值突破400亿元，力争建设加氢站25座，新能源汽车应用推广示范2500辆，其中燃料电池公交车、物流车占85%以上。
近日，中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据，比亚迪以2233辆出口量位居榜首，市场份额达22.15%，是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下，比亚迪保持稳健增长，已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底，在高标准的欧洲市场，比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中，在英国已投入运营的大巴超2700台，占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区，比亚迪持续多点突破，保持领跑态势。在哥伦比亚，比亚迪累计运营大巴超1500台，市占率位列第一；巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来，不断深耕拓展。今年6月，比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴，创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累，比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外，中东与非洲市场稳步推进，摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区，业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国，成为当地公共交通电动化主力车型。目前，比亚迪电动巴士在日本订单超500台，市占率超50%，位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...
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