3月13日晚,陕西省榆林市副市长、市发改委主任、榆林氢能产业链链长杨扬出席了氢能产业发展推进会并发表讲话。他强调,要利用榆林的资源和产业优势,抢抓机遇、乘势而上,大力发展高质量的氢能产业,助力达成“碳达峰、碳中和”的目标。
听取陕西氢能公司的汇报后,杨扬认为,氢能产业是榆林实现传统能化产业升级和绿色低碳转型最有潜力和竞争力的新兴产业。他希望陕西氢能公司要充分认识到发展氢能产业的重要性,坚定信心、克服困难,全力推进氢能产业链示范项目尽快落地。
杨扬要求,要围绕关键环节努力下势,坚持示范先行,聚焦制、储、运、加、用各环节迅速起势、快速成型,打造工业园区应用场景,同时加快氢能在城市交通等多场景的示范推广应用,加快培育氢能装备制造产业链,全力推动装备制造落地。围绕技术研发积极借势,加大技术创新投入,加快筹建氢能研究院,组建专家顾问团队,与产业链科研院所和院士团队开展合作,为培育企业核心竞争力提供硬核支撑。围绕项目落地全力助势,市发改委要强化服务、保障要素,做好资金补贴、研发支持等服务工作,为氢能产业高质量发展提供坚实保障。
榆林市发改委能化中心副主任王宇,陕西氢能党委书记、董事长黄晔,党委副书记、总经理刘巍等有关人员参加会议。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...