3月13日晚,陕西省榆林市副市长、市发改委主任、榆林氢能产业链链长杨扬出席了氢能产业发展推进会并发表讲话。他强调,要利用榆林的资源和产业优势,抢抓机遇、乘势而上,大力发展高质量的氢能产业,助力达成“碳达峰、碳中和”的目标。
听取陕西氢能公司的汇报后,杨扬认为,氢能产业是榆林实现传统能化产业升级和绿色低碳转型最有潜力和竞争力的新兴产业。他希望陕西氢能公司要充分认识到发展氢能产业的重要性,坚定信心、克服困难,全力推进氢能产业链示范项目尽快落地。
杨扬要求,要围绕关键环节努力下势,坚持示范先行,聚焦制、储、运、加、用各环节迅速起势、快速成型,打造工业园区应用场景,同时加快氢能在城市交通等多场景的示范推广应用,加快培育氢能装备制造产业链,全力推动装备制造落地。围绕技术研发积极借势,加大技术创新投入,加快筹建氢能研究院,组建专家顾问团队,与产业链科研院所和院士团队开展合作,为培育企业核心竞争力提供硬核支撑。围绕项目落地全力助势,市发改委要强化服务、保障要素,做好资金补贴、研发支持等服务工作,为氢能产业高质量发展提供坚实保障。
榆林市发改委能化中心副主任王宇,陕西氢能党委书记、董事长黄晔,党委副书记、总经理刘巍等有关人员参加会议。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)