2月21日,无锡市委常委、常务副市长蒋敏会见加拿大巴拉德动力系统公司总裁兼首席执行官兰迪·麦楷文,洽谈推进巴拉德燃料电池长三角智造基地项目。据悉,临港开发区将推动巴拉德动力系统和中科云富基金强强合作,建设国际领先的燃料电池智造基地,助力江阴产业发展“氢”装上阵。江阴市市长包鸣,江阴市委常委、江阴临港经济开发区党工委副书记、管委会副主任张韶峰,江阴市人民政府副市长陈涵杰出席活动。
蒋敏表示,氢能产业对于推动能源转型变革、加快实现“双碳”目标具有重要意义。近年来,无锡市委市政府高度重视新能源产业发展,特别是在氢能产业方面聚焦产业链发展方向和关键环节开展精准扶持,不断强化产业政策保障力度和厚度。她希望,巴拉德公司继续发挥好行业、资金和团队优势,吸引更多氢能产业上下游企业和项目布局无锡、落地无锡、深耕无锡。无锡市委市政府将持续擦亮“无难事、悉心办”金字招牌,为企业发展、项目建设提供最周全的要素保障和最周到的政务服务。
作为江阴新能源产业发展的主阵地,临港开发区全力打造千亿级新能源地标产业,已引育新能源企业60多家,一批投资体量大、技术含量高的新能源项目集聚起势。此次临港开发区“牵手”巴拉德动力,将全力集聚上下游企业、打造氢燃料电池产业链。据悉,加拿大巴拉德动力系统公司专注氢能领域40多年,是全球质子交换膜燃料电池技术(PEMFC)领域领军企业,在氢能产业发展方面有着雄厚的基础和丰富的经验。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...