近日，经中国铁建2024年度科技成果评价会审议通过，中铁二十局广州地铁十号线项目科技成果《复杂城市环境泥水盾构施工关键技术与工程应用研究》评价达到“国际领先水平”。
广州地铁十号线项目出入段线工程，最浅覆土3.2米、最小曲线半径250米、最大纵坡34.8‰，淤泥地层为主，下穿密集老旧房屋120余栋。施工过程中，盾构机姿态极难控制，非常容易发生隧道超限、方向偏移、角度偏移等问题，施工难度大、风险高。
针对项目地层情况及后期盾构掘进要求，项目团队结合地质勘察资料，采用理论分析、数值模拟、数据分析相结合的方式对各项风险进行研判，综合考虑确定，区间隧道采用气垫舱间接式控制泥水平衡盾构机进行施工，这也是中铁二十局首台泥水平衡盾构机。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
