近日,经中国铁建2024年度科技成果评价会审议通过,中铁二十局广州地铁十号线项目科技成果《复杂城市环境泥水盾构施工关键技术与工程应用研究》评价达到“国际领先水平”。
广州地铁十号线项目出入段线工程,最浅覆土3.2米、最小曲线半径250米、最大纵坡34.8‰,淤泥地层为主,下穿密集老旧房屋120余栋。施工过程中,盾构机姿态极难控制,非常容易发生隧道超限、方向偏移、角度偏移等问题,施工难度大、风险高。
针对项目地层情况及后期盾构掘进要求,项目团队结合地质勘察资料,采用理论分析、数值模拟、数据分析相结合的方式对各项风险进行研判,综合考虑确定,区间隧道采用气垫舱间接式控制泥水平衡盾构机进行施工,这也是中铁二十局首台泥水平衡盾构机。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...