轨道交通展消息 移动出行平台 Teselis 公司宣布推出 SILK(代表可持续创新低磨损动力学),这是一种用于开创性 TELLi 创新轻轨项目的创新动力传输系统。
SILK 是与 TELLi 联盟合作开发的,代表了轻型列车技术的重大进步。

SILK Mobility System 具有带匹配器的独立车轮,这种卓越的设计为行业树立了新标准,并优化了重量、轴载荷和轨道磨损,从而优化了整个生命周期的拥有成本。
这种开创性的解决方案支持高达 120 公里/小时的速度,提高牵引性能,并支持制动能量再生,这使其成为当前一代柴油或电动火车的有价值、更节能的替代品。
SILK 的重量比传统转向架轻 30%,通过易于拆卸的螺栓轮子节省大量维护费用,无需地板下轮车床或轮压机。

此外,SILK 移动系统包括智能车轴传感器,可提供高达 200 毫米的列车调平,确保与平台精确对齐,以便轻松上车,包括行动不便的乘客。增强的轨道-车轮相互作用减少了两个部件的磨损,从而节省了大量维护费用,并为乘客提供更平稳、更舒适的体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。