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地平线和博世开启了正式的战略合作,二者在辅助驾驶领域的深度合作值得关注。按照合作协议,博世会依靠地平线的征程6B来构建新的多功能摄像头,还会借助征程6E/M来打造博世纵横辅助驾驶的升级版。当下,凭借征程6系列开发的博世新产品,不管是新一代多功能摄像头还是博世纵横辅助驾驶升级版,都已经得到了多家汽车企业项目的指定。
在战略签约仪式上,众多行业人士见证了这一重要时刻。博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良、博世智能驾控系统总裁Christoph Hartung、地平线创始人兼CEO余凯、地平线副总裁吕鹏,这些人见证了博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥和地平线副总裁邢勋签署合作备忘录。这一合作有望推动辅助驾驶技术的进步,也会给汽车行业带来新的发展机遇。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。