地平线和博世开启了正式的战略合作,二者在辅助驾驶领域的深度合作值得关注。按照合作协议,博世会依靠地平线的征程6B来构建新的多功能摄像头,还会借助征程6E/M来打造博世纵横辅助驾驶的升级版。当下,凭借征程6系列开发的博世新产品,不管是新一代多功能摄像头还是博世纵横辅助驾驶升级版,都已经得到了多家汽车企业项目的指定。
在战略签约仪式上,众多行业人士见证了这一重要时刻。博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良、博世智能驾控系统总裁Christoph Hartung、地平线创始人兼CEO余凯、地平线副总裁吕鹏,这些人见证了博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥和地平线副总裁邢勋签署合作备忘录。这一合作有望推动辅助驾驶技术的进步,也会给汽车行业带来新的发展机遇。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)